今天被客戶問到一個有意思的問題，就是做的硅pu球場材料籃球場能不能過車？比如施工時候貨車要壓上去，或者臨時停車會不會壓壞？這種情況今天我們德朝體育就一次給大家講明白。

得明確硅pu球場材料本身設計就是給人打籃球專用的運動場材料，不是給車設計的我接過一個單子，客戶偷偷讓送貨三輪車壓了剛鋪好的場地，結果留下兩條凹痕，像被犁過的田似的。為啥會這樣？新疆硅pu球場材料 彈性層一般厚度就3-8毫米，地基是用了水泥或者瀝青基礎打底，上面再做的硅PU球場材料，它是一種軟彈結構的材料，整體結構扛不住汽車輪胎集中壓力。不過也不是完全不能過車，我們做學校球場，校方非要在驗收前讓綠化車過一下。我們臨時鋪了8毫米厚的夾板，車輪接觸面壓力分散開，車速壓到5碼以下，倒是沒出問題這里劃重點如果非要過車，必須滿足三個條件：鋪緩沖層，車速低于步行速度，單次過車時間不超過20秒。

長期讓車壓的話，我勸您趁早打消念頭。去年修過個公園的硅PU籃球場，物業總讓電動車停上去，半年不到塑膠層就起殼了。扒開一看硅膠層和基層都出現了剪切裂縫，維修費比當初鋪裝還貴。真要經常過車不如在規劃時就把車道區域換成10公分厚的水泥壓花地坪，既美觀又扛造特性，可能有人覺得新疆硅pu球場材料 看著挺硬實的。其實這玩意兒像果凍包著鋼珠表面上彈下軟。我做過壓力測試，普通小轎車單個輪胎接地壓強能達到0.7MPa，而硅pu球場材料極限承壓才0.5MPa左右。更別說載重貨車了，壓一次準留印子。

給大家個實用建議施工時一定提前規劃好車輛動線。見過太多工地因為趕工期，讓重卡抄近道壓壞新場地。真要萬不得已記得讓車輪走S型路線，別總壓同一塊地方。反正在我這兒新疆硅pu球場材料過車就像拿菜刀砍排骨不是不能砍，遲早得崩刃專業的事還是交給專業材料吧，別為了省條車道錢把幾十萬的球場搭進去。有場地需要解決可以直接找德朝體育！

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